Шумоизоляция Haval F7

Обработка зон:

Все двери, потолок, пол салона и багажника, крышка багажника, задние крылья, колёсные арки

Дополнительные опции:

Шумоизоляция капота, обработка антискрипом

Снижение шума в 2,5 — 3 раза

По времени 10 — 12 часов

С работой и материалом 49 000 — 61 000 руб

Фотогалерея

Как проводится шумоизоляция автомобиля Хавал Ф7

В первую очередь с клиентом согласовывается пакет услуг. Мы предлагаем несколько видов шумоизоляции:

Стандартный пакет. Двухслойная «шумка» потолка, пола в салоне и багажном отсеке, дверей и колесных арок. Несмотря на бюджетность, этот вариант делает авто значительно комфортнее на ходу.
«Комфортный» пакет. Все то же самое, но с двумя слоями шумоизоляции на дверях – они позволят надежно «отсечь» большую часть дорожных шумов.
«Премиум». Сюда входит двухслойная шумоизоляция капота (Хавал Ф7 при динамичных разгонах ощутимо «ревет» мотором), а также всего салона и багажного отсека. На разных их участках используется от трёх до четырех слоев ШВИ. В этом варианте мы используем подкрылки с шумоизоляцией, Haval F7 превращающие в безукоризненно тихий «дорожный лайнер»!

Как мы делаем шумоизоляцию

Шумоизоляция дверей HAVAL F7

Фотоотчет по шагам: 1-4

Двери автомобиля — главный источник вибраций металла и возникающего шума и гула при езде на машине. Качественная шумоизоляция позволит в разы повысить комфорт как для владельца HAVAL F7, так и для его пассажиров.

Так как зона дверей очень важна для достижения качественного результата, мы особенно тщательно подошли к подбору применяемых материалов.

В пакете комфорт укладываем многослойный материал ComfortMat Vespa в два слоя, толщиной по 2,5 мм каждый.

Это современный мастичный вибропоглощающий материал для зон со средней вибронагруженностью.

В пакете премиум роль основного вибропоглощающего слоя выполняет ComfortMat Dark Cobra (D2) — это более старшая линейка, листы тоньше и легче.

Кобра тоже клеится в два слоя, только между слоями мы дополнительно прокладываем ComfortMat Integra 6мм — он сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры

Финальный слой в «пироге» слоёв — это звукопоглощающий материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Снижает шум с улицы до минимума.

Используем Soft Wave или UltraSoft Wave — этот материал легче почти на 20%.

Шумоизоляция пола HAVAL F7

Фотоотчет по шагам: 1-3

Задача первого слоя шумки на полу — обеспечить защиту салона HAVAL F7 от вибраций днища авто.

В зависимости от выбранного пакета шумоизоляции мы используем или битумный мастичный материал ComfortMat Spider, или усовершенствованный битумно-мастичный материал ComfortMat Atom, который отличается улучшенными характеристиками вибропоглощения.

В пакете шумоизоляции «Премиум» мы укладываем ещё один слой виброизоляционного материала — ComfortMat Dark Viper (бывший D3).

Такой подход позволяет минимизировать эффект появления гула от днища при движении на скорости. И, кстати, Viper — одна из последних разработок ComfortMat, этот материал тоньше и легче аналогов.

Финальным верхним слоем слоем при обработке днища идёт многослойный звукоизоляционный материал: звуко- теплоизолирующие слои + акустическая мембрана.

В комфорте это известный материал «Тишина» (сейчас называется Defender), в премиуме — Blockshot толщиной 8 мм с мембраной нового поколения!

Шумоизоляция потолка HAVAL F7

Фотоотчет по шагам: 1-3

Проработка потолка в салоне автомобиля входит только в пакет «Премиум». Клеим два слоя композитных многослойных материалов для снижения шума с улицы, завываний ветра на скорости. Также это позволяет минимизировать шум дождя.

Первый слой — уже знакомая нам многослойная виброизоляция серии Dark. Это старшая линейка в разработках Комфортмата, облегчённый вес и улучшенные характеристики.

Следующий слой — это мембранная звукоизоляция ComfortMat SkyLine. Это самый лёгкий материал такого типа на рынке РФ и СНГ.

Шумоизоляция багажника HAVAL F7

Фотоотчет по шагам: 1-2

Обработка этой зоны позволит одновременно и снизить распространение вибрации от металлического корпуса авто, и снизить шум, проникающий через багажное отделение в салон автомобиля. Если у вас установлен сабвуфер, очень рекомендуем заказать полную шумоизоляцюю вместе с крышкой.

Первый слой виброизоляции багажника — это материалы ComfortMat Vespa (толщина 2,5 мм) или Dark Viper (толщина 3 мм).

Обратите внимание, что несмотря на бОльшую толщину, в премиальном пакете шумозиоляции применяются более современные инновационные материалы. Они даже легче, чем стандартные аналоги из «комфорта».

Шумоизоляция колёсных арок HAVAL F7

Фотоотчет по шагам: 1-2

Обработку колёсных арок мы делаем только как дополнительную опцию при заказе комплексной шумоизоляции HAVAL F7 под ключ.

В пакете комфорт пространство обрабатывается последовательной проклейкой двух материалов — Vespa и следом Defender.

В премиальном пакете шумозиоляции колёсные арки обрабатываются более дорогими специализированными материалами от бренда ComfortMat: Extreme и Titan.

Это позволяет по максимуму защитить салон от проникновения шума извне автомобиля + существенно снижается вес используемых отделочных материалов.

Шумоизоляция задних крыльев HAVAL F7

Фотоотчет по шагам: 1-2

Шумоизоляцию задних крыльев мы совсем недавно включили в комплексную шумоизоляцию автомобиля, так как опытным путём поняли, что это помогает достичь максимального эффекта по снижению шума в HAVAL F7.

В пакете комфорт мы клеим виброизоляцию Vespa (бывший G2), а следом — звукоизоляцию Wave. В премиальной услуге используем материалы более высокого ценового диапазона, виброизоляцию Dark Cobra и звукозизолирующий композитный материал Integra.