Защита автомобиля от угона

Преимущества защиты автомобиля у нас

Сертификаты

Лицензированный и сертифицированный установочный центр. Сохраняем гарантию дилера.

Пакет документов

По окончании работ выдаем полный пакет документов чек, заказ-наряд и копию сертификата.

Гарантия

Гарантия на работы и оборудование до пяти лет. Проводим послегарантийное обслуживание.

Аккуратность

Бережное отношение к автомобилям клиентов независимо от объема выполняемых работ.

Пока авто в работе

Зона ожидания бесплатный Wi-Fi, кофе, чай в 15 метрах кафе и ресторан.

Доступность

В шаговой доступности от остановок Съезд с Симферопольского Шоссе, 1 километр и Вы приехали.

Защита автомобиля в Подольске

Системы защиты от угона

• Электронные противоугонные системы (ЭПС) — это устройства, которые используют различные технологии, такие как датчики удара и наклона, GPS-трекеры, сигнализации, иммобилайзеры, трекеры и другие компоненты.
• Механическая защита — это различные устройства и приспособления, которые затрудняют или делают невозможным несанкционированное проникновение в автомобиль. Например, замки на рулях, педалях, капотах, дверях и стеклах, а также дополнительные замки, блокираторы и многое другое.
• Спутниковые системы защиты (СПС) работают по принципу определения местоположения автомобиля с помощью GPS-спутников. Они передают данные о местоположении автомобиля на сервер, где эти данные обрабатываются и передаются на пульт охраны или владельцу автомобиля.
• Радиопоисковые системы защиты (РПС) работают на основе радиосигналов, которые передают информацию о местоположении и состоянии автомобиля при помощи передатчика, который устанавливается на автомобиле, и приемника, который находится у его владельца.
• Транспондерные иммобилайзеры — это электронные устройства, которые встраиваются в автомобиль и служат для блокировки двигателя при попытке угона. Если при запуске автомобиля не происходит обмена сигналом между иммобилайзером и встроенным в ключ чипом, двигатель глохнет и блокируется.

Методы угона авто

1. Взлом замков автомобиля. Этот метод один из самых старых и примитивных, который применяется в основном к старым иномаркам и к автомобилям отечественного производства. Методы взлома замков существуют самые разные, от вскрытия отмычками или вкрутками, до использования агрессивных химических средств (кислоты) против его штифтовых пружин (они растворяются, и замок легко вскрывается отверткой).
2. С помощью специального электронного прибора, называемому «кодграббер». Используя этот инструмент, преступные элементы уже не первый год сканируют радиосигнал, передаваемый с брелока сигнализации. Перехватив его, они могут с легкостью разблокировать защитную систему автомобиля и отключить сигнализацию. В процессе эволюции, появились более совершенные приборы: «кодграббер с кодозамещением» и «алгоритмический кодграббер». Они позволяют перехватывать сигналы с последних, усовершенствованных вариантов сигнализаций и противоугонных систем.
3. Считывание кода замка современного автомобиля с помощью «декодера». После этого делается новый ключ и открывается нужный замок. Этим методом пользуются, как правило, только продвинутые угонщики.
4. Вывод из строя штатного иммобилайзера. С помощью нужного прибора и особой программы, взломщик нейтрализует заводской иммобилайзер автомобиля, перепрошивает (перепрограммирует) его и после этого – может завести и угнать его.
5. Глушение GSMсигнала. Этим методом пользуются профессионалы для нейтрализации действия противоугонных систем современных автомобилей с устройством спутниковой связи. Заглушив данную функцию, угонщик добивается того, что автовладелец не будет информирован о местонахождении автомобиля и о том, что его угоняют. При работающем GSM сигнале, все эти сведения передаются на брелок сигнализации.
6. Также не лишним будет еще раз напомнить о разбойничьих нападениях и различных схемах обмана автовладельца с целью завладения ключом автомобиля.