Противоугонные комплексы

Противоугонный комплекс на авто

Противоугонный комплекс – это сочетание  электронных , механических и других систем охраны автомобиля от угона. В совокупности они образуют единый комплекс, который может гарантировать максимальную защиту и безопасность Вашего имущества.

В качестве основы электронной системы защиты мы используем автосигнализации Pandora и StarLine с диалоговым кодом.

Комплект Стандарт GSM 

В комплекте GSM сигнализация без брелков, для Slave использования. Управляется с телефона, звонок, СМС, или с приложения. Максимально комфортным алгоритмом пользования. Диалоговая BT авторизация, цифровые блокировки двигателя, защита подкапотного пространства.

Комплект Стандарт  

В комплекте современная сигнализация с BT с хорошей дальностью приема и противоугонных технологий, в сочетании с максимальной дальностью пользования. Диалоговая авторизация, цифровые блокировки двигателя, защита подкапотного пространства.

Комплект Старт 

Комплект отличается простым разрядом применяемых противоугонных технологий, но с максимально комфортным алгоритмом пользования. Диалоговая авторизация, цифровые блокировки двигателя, защита подкапотного пространства.

Комплект Базовый 

Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. Диалоговая авторизация, цифровые блокировки двигателя, защита подкапотного пространства.

Комплект Эксперт 

Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. Диалоговая авторизация, цифровые блокировки двигателя, облачный сервис, мобильные приложения.

Записаться на установку

Сигнализация может быть как с автозапуском, так и без него. Крайне желательно наличие GSM — управления с возможностью определения координат местонахождения авто посредством GSM\GPS сигнала.

Иммобилайзер с беспроводным реле блокировки — важная составляющая, входящая в  любой противоугонный комплекс. Блокировка размещается в подкапотном пространстве, надежно спрятанная в один из штатных жгутов проводки в качестве примера.

Механический (электромеханический) замок капота блокирует доступ потенциальному злодею к радиореле иммобилайзера, сирене сигнализации, делая угон автомобиля задачей практически невыполнимой. Злодею приходится работать не только головой, но и руками. Время, необходимое на вскрытие замка капота, играет не в пользу угонщика. В большинстве случаев угонщик просто отказывается от своих планов.

Замок капота исключает возможность использования угонщиком так называемого паука.  «Паук» это часть автомобильной проводки со своими «мозгами», который подключается к штатным проводам под капотом специальными зажимами и обеспечивает запуск двигателя в обход штатных блокировок и систем охраны.

Существенную роль играет также наличие механического противоугонного устройства в салоне автомобиля. Это может быть подкапотный блокиратор КПП GEARLOCK, бесштыревой замок КПП  и\или замок рулевого вала.

Защита периметра автомобиля — бронирование стекол затрудняет доступ угонщика в салон автомобиля. Бывают случаи, когда Вы выходя из машины, оставляете на заднем сидении пакет/сумку/мобильный телефон или ноутбук. Бронирование стекол решает эту проблему. На практике, если злодей не разбивает стекло с одного-двух ударов, он отказывается от своих намерений, т.к. не хочет привлекать к себе внимание. Стекло с нанесенной укрепляющей пленкой способно противодействовать злоумышленнику 45 секунд непрерывного воздействия.